新型ステップワゴン　ATOTO S8 アンドロイドナビ取付 【配線編】

ATOTOナビ配線編

前回は新型ステップワゴン（RP6／RP7／RP8用）へのATOTO S8ナビ取付編を紹介しましたが、今回は、配線について紹介します。

下記はATOTO S8ナビ裏の配線全体写真です。

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電源、スピーカーの配線

新型ステップワゴンの車両側の配線です。下の写真のカプラーが電源とスピーカー用になります。

まだ、市販で変換アダプターが出ていないため、これと合うカプラーを用意して自分で配線を行っています。カプラーは日本航空電子工業製でAliExpressで購入しました。

車側のカプラーの品番は以下になります。
・MX58024SFB（オス側）

上記のカプラーに合わせるよう購入した品番が以下です。
・MX58024PFB（メス側）

ATOTO S8ナビに付属の電源コネクターの各配線のギボシ端子をカプラー用に加工して取付していきます。

カプラー取付した電源ハーネスの一方をATOTOナビへ、もう一方を車側のカプラーに取付します。

USBの配線

下写真の車両側カプラーとナビ側のUSB端子を市販のUSB変換アダプターを使用して接続することで、車両のUSB入力端子が使用できるようになります。

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ラジオアンテナの配線

ラジオアンテナの配線は市販のエーモンの変換アダプターを使用しています。

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アダプターの配線ですが、下写真の上方のカプラーは車両側のカプラーに接続、右側の端子はナビの入力端子に接続、下側のギボシはFMアンテナの端子に接続します。

バックカメラの配線

バックカメラの車側のカプラーの品番は以下になります。
・MX34024SF1（オス側）

上記のカプラーに合わせるよう購入した品番が以下です。
・MX34024PF1（メス側）

市販の純正バックカメラ変換アダプターに新型ステップワゴン専用のものは現時点で発売されていないため、旧型のステップワゴンに合う変換アダプターを購入してカプラー側の配線をギボシ端子に加工し直すとともに、同じく購入した車側に合わせるカプラーもギボシ端子を取付けて、両者をつないでいきます。

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カプラーの配線は、左上から1,2,3…12，下段も同じく左から13,14,15…24とすると。
以下の品番の配線をつなぐ必要があります。
・5　バックカメラの電源
・17　バックカメラのアース
・18　バックカメラ　ビデオ信号のアース
・19　バックカメラ　ビデオ信号

バックカメラ変換アダプターの配線は、左上から1,2,3,4，下段も同じく左から5,6,7,8とすると。
配線は以下になります。
・1　バックカメラ(6V)の電源
・3　バックカメラのアース
・6　バックカメラ　ビデオ信号のアース
・7　バックカメラ　ビデオ信号

バックカメラのビデオ信号は変換アダプターの黄色の映像端子をナビ側につなぎます。
電源は車両のバック信号からとります。赤色の配線の先端のエレクトロタップにバック信号をつなぎます。こうすることで車両をバックに入れた時にだけカメラに電力が供給されるようになります。
バックカメラのアースとビデオ信号のアースの配線はつながって1つのアースとなっているので、ナビ側の金具に取付してアースするか電源カプラーのアース配線を分岐してつなぎます。

ちなみにギボシ端子のカシメはエーモンの電工ペンチを使用しています。

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バックカメラの車側のカプラーの品番は以下になります。
・MX34020SF1（オス側）

上記のカプラーに合わせるよう購入した品番が以下です。
・MX34020PF1（メス側）

カプラーの配線は、左上から1,2,3…10，下段も同じく左から11,12,13…20とすると。
以下の品番の配線をつなぐ必要があります。
・14　バック信号

バックに入れた時に、
・バックカメラに電源が入るようにする
・ナビの画面をバックカメラに切り替えする
必要があるため、バック信号は分岐してバックカメラとナビのバック信号の配線の両方につなぎます。

バックカメラの配線をすべてつなぎ終わった状態が下の写真になります。
写真上側のカプラー3つを車両側カプラーとつなぎます。写真下側の電源コネクターをナビ側の電源入力に、黄色の映像端子をナビ側の映像入力につなぎます。

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